エアスプリング式油圧カートリッジタイプのドロッパーポストです。

サイズは1種類だけで、125mmトラベル・31.6mm径・長さ425mm

（サドル取り付け位置から下の長さ）、重量は約600gです。



手元で操作が出来るリモートレバー仕様。

ドロッパーポスト用ケーブル内装式のフレームのみ対応。


質感がお高そうに見えますが、なかなかお手打ちなお値段です。

希望小売価格　￥２４，９００−（税込）

今年の定休日の水曜日は、結構雨の日が多くて、なかなか自転車に乗る気が起きなかったのですが、

昨日はイイ感じで晴れましたねぇ〜。







久しぶりだったので、起伏の多いロケーションは避けて、琵琶湖周辺で乗ることにしました。

スタートしたのが午前10時頃と遅めだったので、米原市にクルマを停めて奥琵琶湖方面を

のんびりと往復してこようと嫁と二人で出発しました。













琵琶湖の湖面に白波が立つくらい風が強かったのですが、気温が20度くらいで気持ちの良い陽気でした。

田んぼに水が入っていて、所々にイイ感じの景色が広がっていました。













長浜市木之本町のサラダパンの店がある風情のある通りで、気になっていた店に寄ることが出来ました。

イイ感じのたたずまいのダイコウ醤油さんで、醤油とせんべいを我が家への土産に購入しましたよ。




















昼食は同じ通りにある蕎麦屋の夢創庵さんでいただきました。

鴨せいろをいただきましたが、おいしかったですよ。

食後の蕎麦湯をいただきながら、のんびりと長居をしてしましました。












食後のサラダパンをいただいて、我が家への土産用に数個購入しました。

個人的には甘くて柔らかいカステラサンドも好きですねぇ〜。

平日ですが、他府県からの来店者が多くて、凄い人気ですよ。













とりあえず琵琶湖へ来たら、賤ケ岳の峠で記念撮影ですね。

個人的にここの景色は好きですねぇ〜。













マウンテンバイクで来ると路面を気にしなくていいので、堤防を下って湖の近くまで行ってみたり、

クルマがほとんど来ないビワイチコースの川の対岸のダートをのんびり走れて、なかなか面白いですよ。



走行距離約60kmを寄り道しながら6時間くらいでボチボチと行ってきました。

最近若干体重が増えてしまって有酸素運動のつもりで琵琶湖周辺を選んだのですが、

予想通り適度なイイ感じの運動のおかげで、今回も消費カロリーより摂取カロリーが

はるかに上回った感じです。



走り終わって彦根市の極楽湯さんで、のんびり風呂に浸かり一休みして帰りましたよ。

やっぱり自転車で出掛けたら「食事」と「温泉」は外せんですね。

フレームが一新された「マーリン」マウンテンバイクです。

基本設計は上位機種のＸ−カリバーと同じみたいですが、フレーム素材が違うのと

リアブレーキの取り回しがフレーム内蔵式になっています。

カラーは画像のベイパーレッドのみです。










エントリーグレードとしては、なかなかイイ感じの仕上げになっています。













シートステーとチェーンステーのブリッジが無くなったおかげでホイールクリアランスが

大きくなり、27.5プラスタイヤも装備できそうで発展性があります。











ドロッパーポストもフレーム内蔵式ケーブルのリモートレバーが装着できるようになっています。




希望小売価格はマーリン６ ￥６５，８８０−、マーリン７／マーリン７ WSD ￥７５，６００−（税込）です。



フレームサイズ13.5/15.5はタイヤサイズ「27.5」、17.5以上は「29」になります。

マウンテンバイクほどイカツクなくて、車道歩道の段差やちょっとしたダートも気にしないで走りたい方にオススメです。

トレックのクロスバイクで人気のＦＸより走破性が高いので、ロングライドにも向いています。









新しいモデルはリアブレーキホースもフレームの中通しになり、見た目がスッキリとしてお値段以上の高級感があります。


画像のモデルはエントリーモデルの「デュアルスポーツ ２」で、お渡し価格は￥６５，８８０−（税込）です。

「３５０ Ｒｏａｄ １２／１４２ｍｍ」

ロードモデルの１２ｍｍスルーアクスル／ＯＬＤ１４２ｍｍ仕様のリアハブです。

駆動効率に優れたスターラチェットフリー機構仕様で、工具を使わずに分解整備が可能です。

スターラチェット１８ｔ、８〜１１ｓ対応、センターロックディスクブレーキローター台座。

ホール数 ２４・２８・３２ｈ、重量 ２６８ｇ（カタログ数値）。

希望小売価格 ￥３０，２４０−（税込）です。













「３５０ １５／１００ｍｍ」

１５ｍｍスルーアクスル／ＯＤＬ１００ｍｍ仕様のフロントハブです。

センターロックディスクブレーキローター台座。

ホール数 ２４・２８・３２ｈ、重量 １３６ｇ（カタログ数値）。

希望小売価格 ￥１１，６６４−（税込）です。












どちらのハブも別売りの変換アダプターにより、フロントは１２／１００ｍｍスルーアクスル

５ｘ１００ｍｍクイック、リアは１０ｘ１３５ｍｍスルーアクスル・５ｘ１３５ｍｍクイックに対応。

変換アダプターの価格は各￥６，４８０−（税込）です。

反射素材が編み込まれたProfila Dry素材が体をドライに保ちます。

暗い夜道でも視認性が良く、安全です。

胸ポケットが左右に付いていて、左側はペンポケットも装備。


お渡し価格は￥６，３００−（税込）です。

今日と明日は、絶好のアウトドアスポーツ日和ですねぇ〜。


しかし、残念ながら私は体調不良の為、明日のＳＤＡ王滝をご無礼させていただきます。

今の時期らしい気持ちの良い陽気ですが、この状態で遊びに行っても楽しくないと判断いたしました。

参加される方は、事故・怪我に気を付けて楽しんできてください。


今日と明日の予定では、バイクエイトは休業でしたが、ひっそりと営業しています。

ゴールデンウイーク最終日の日曜日に、石川県金沢市へ嫁とセミナーに参加してきました。

東海北陸自動車道を使えば多治見から片道220kmくらいなので、思ったより近かく感じましたね。










講師は全米公認アスレティックトレーナー・全日本スキー連盟公認専属トレーナーの鈴木 岳さん。

鈴木さんは、トップアスリートレベルのコンディショニングの指導を一般の方からプロアスリートまで

一人一人に合わせてサービスが受けられるスポーツクラブ、「R-body project」代表取締役でもあります。











このセミナーは、体の機能改善・向上を目的とした「ファンクショナル トレーニング」の座学と実習でした。

「鍛える」前に「整える」ことの大切さを改めて感じましたし、アスリートであればパフォーマンスの維持・向上、

一般の方でも健康維持・向上で、末永く好きな事が出来て、日常生活が楽しくなれば良いですね。










このトレーニングとパワープレートを組み合わせると、効果が上がることもお教えていただきました。

バイクエイトをご利用いただいている皆さんが、良い体調を維持していただき、自転車・ランニングなどが

気持ち良く快適に続けられるように、しっかりと勉強してお役に立てればと思っています。

これからの自転車のレースシーンでは、主流になるモデルです。

フレームの上側が無いおかげで、深い姿勢になった時に視界が広く自転車向きですね。








5月18日現在、バイクエイトには６モデルが入荷しています。

レンズはトレイル・ロード・サファイア・ローライトプリズムレンズとフォトクロミックレンズです。

価格は￥３２，４００〜\３８，８８０−（税込）です。









テンプル部分にはヘルメットの形状に応じて、若干短い交換用のステムが同梱されています。

以前、別のモデルでヘルメットによっては、干渉して使いにくかったことがあったので、ありがたいですね。









標準装備のノーズパッドはＵＳフィットですが、アジアフィットも同梱さてています。

ご自分に合ったサイズをお使いください。

https://bike-eight.jimdo.com/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/


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