2017年11月10日

2018 トレック・トップフューエル 9.7

29erとは思えない反応・取り回しの良さが際立つマウンテンバイクです。

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画像の状態で重量は11.78kg(サイズ17.5インチ、実測)です。



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メインフレームはOCLVマウンテンカーボンフレーム。



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リアのチェーン/シートステーはアルミ製ですが、グレードが上の「9.8 SL」だと

シートステーがカーボンになります。



フロント/リアサスペンションはFOX社製のエアーサスペンションで、ひとつのレバーで

フロント/リアサスペンションが同時にロックアウトが出来るリモートレバーを装備。

コンポーネントはSRAM社製のフロント32t・リア10〜42t 11sです。



お渡し価格は¥440,640−(税込み、本体価格 \408,000-)です。

フレームサイズ15.5インチは、ホイールサイズが27.5インチになります。








posted by BIKE EIGHT at 18:02| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月01日

2018年モデル トレック・プロカリバー 8 

トレックの最新モデル、アルミフレームのプロカリバーです。

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振動吸収機能の「IsoSpeed」を装備して、ロングライドや悪路での振動による

身体への負担を軽減してくれます。

フレームサイズが13.5/15.5インチは650bのホイールサイズです。

まだ試乗はしていませんが、スーパーレーシングの軽々のカーボンモデルより、

アルミモデルの方が安定感がありそうで、個人的にはこちらのモデルの方が欲しいですねぇ〜。


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レースフェイスのネクストRカーボンクランクやOCLVカーボンのシートポストを

装備していて、なかなかイイ感じのパーツ構成ですよ。

メーカー希望小売価格は¥250,560−(税込み・本体価格¥232,000-)です。







posted by BIKE EIGHT at 22:24| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月07日

トレックのマウンテンバイクは、お任せください!

「これからボチボチとマウンテンバイクに乗ってみようかなぁ〜。」

と、お考えのかたは、¥70,000−のモデルから展示してあります。



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走破性の高いファットバイクの「スタッシュ5」「ファーリー5」は、数量限定入荷ですが

今ならスタッシュは17.5と18.5インチ、ファーリーは17.5インチのサイズがあります。


アルミフレームのトップグレード「スーパーフライ5」も展示中です。



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今ならエントリーグレードの「マーリン6」「マーリン7」「X−キャリバー7」「X−キャリバー8」は各色、

フレームサイズはモデルごとではありませんが、13.5インチの小さいサイズから、21.5インチの大きい

サイズまでチェックしていただけるように、店頭に並んでいます。



まずは現物を見て、ご興味があれば私の話でも聞いてやってください。

ご来店を、お待ちしております。








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2017年04月03日

軽量アルミフレームMTB! トレック・スーパーフライ5 

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トレックのトップグレードアルミフレームMTBです。

画像のモデルはサイズ19.5インチで、重量は12.5kg(実測・ペダル無し)です。

チューブレスレディ対応ホイールなので、チューブレス化すれば、更に反応が良い

登板性能に優れたバイクになります。

コンポーネントはシマノ・ディオーレ 2x10s、フロント36−22t・リア11−36t。



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ロックショックス・リーコンのエアースプリングモデルが装備されていて、手元でロックアウトが

出来るリモートレバー仕様です。



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短めのチェーンステー、長めのトップチューブ、快適に長時間走る為のリアステーなど

大きな29erホイールを速く走らせる為の工夫がされたフレームです。

メーカー希望小売価格は¥179,000−(税込・通販不可)です。

フレームサイズ15.5インチは、27.5のホイールサイズになります。






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2016年06月09日

トレック・トップフューエル 8

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トップフューエルのエントリーグレードです。

アルファ プラチ二ウム アルミフレーム、ブースト 29erホイール フロント110mm/15mm

リア148mm/12mmスルーアクスル(サイズ15.5インチは650Bホイールで

フロント100mm/15mm、リア142mm/12mmスルーアクスル)。

FOX製フロント&リアサスペンション/100mmトラベル ロックアウト機能付き。

メインコンポはシマノ ディオーレ/SLX/ディオーレ XT 、フロント36−22t

リア11−36t 10s、ディオーレ 油圧ディスクブレーキ。


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「ミノリンク」と呼ばれるナットの向きを変える事により、登坂性能に優れキビキビとした

ハンドリングの走りに、または若干マッタリとしたハンドリングでBBハイトが低く安定感のある

走りにと、路面状況に応じてセッティングが可能です。


王滝の様なロングライドには、次の日の疲労の影響を少なくしたい方は、この手のフルサスペンション

バイクがオススメですね。

路面の凹凸のストレスを体に受けにくいし、ABPのおかげでブレーキング時にもリアサスペンションが

スムーズに作動して、路面追従性の高い安定した走りをしてくれます。

サイズ18.5インチの実測で13.2kg(ペダルは除く)で、結構軽いと思います。


お渡し価格は¥360,000−(税込・通販不可)です。

posted by BIKE EIGHT at 20:55| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年12月04日

トレック・スタッシュ 29erプラス

日本国内では数量限定モデルになります。

29x3.0のタイヤを装備したトレイルバイクです。


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アルファ プラチニウム アルミフレーム、E2テーパーヘッドチューブ、G2ジオメトリー、

リアエンド 148mm Boost、フロントギア シングル専用。

ボントレガー Bowie リジッドカーボンフォーク、100mm・15mmスルーアクスル。

重量は画像の17.5インチで12.1kg(ペダル無し・実測)です。


フレームのリアエンドは15mmの調整域があるスライド式で、シングルスピード時のチェーンの調整、

タイヤサイズが29erプラス・27.5プラス・29erの各サイズ、ユーザーの好みに応じた

リアセンターの調整が可能です。

お渡し価格は¥210,000−(税込)です。


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フレームサイズ19.5インチは、トップチューブとシートチューブのフレームのデザインが

画像のようになります。


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620g(17.5インチ用・実測)と軽量なフロントフォークは、前輪を外した時にフォークエンドを

保護するプロテクターが装備されています。


まだ試乗していないので想像ですが、このタイヤの太さで12kgと軽量なので、登板性能は高そうだし、

下りも安定していてリジッドフォークだから操作性も高そうですねぇ〜。

個人的に来年のSDA王滝用バイクに物凄く欲しいところですが、先日ファットバイクを自分用にして

しまったので、今回は残念ながら見送ろうかと思いますが、試乗したら気が変わりそうですねぇ〜。



posted by BIKE EIGHT at 13:51| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年11月30日

2016 トレック・トップフューエル

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約1週間、メーカーより試乗車を借りていました。

軽量のカーボンバイクで、29erとは思えない操作性の高いXCレーシングバイクです。

軽量で路面追従性が高く反応が良いので、いつも体調をチェックするのに使っている砂利基調の

結構キツイ上り坂があるのですが、サドル高・角度くらいしか合わせていない適当なポジションでも

ホイホイ上ってしまい、ベストタイムとほとんど変わらないレベルで走れて、改めて自転車は

機材競技だと感じましたねぇ〜。



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「ミノリンク」と呼ばれるナットの向きを変えることにより、ヘッド角・BBハイトなどが変わり

コースや好みに応じて乗り味が選べます。



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ヘッド角71度の場合、バイクの反応が良く操作性・登板性能に優れていて、いかにもレーシングと

言った速く走る為のバイクの印象ですねぇ。

ヘッド角70度の場合、バイクの反応が大人しくなり、ゆったりのロングライドやダウンヒルなどに

向いています。1台で2台分のバイクの特徴を持っていて、なかなか面白いですよ。


カーボンだとお値段が¥660,000−からになりますが、アルミフレームだと¥360,000−の

モデルがあるので、次回はアルミフレームでも違いをチェックしてみたいですね。

けれど別のモデル「フューエルEX」で体感済みですが、カーボンとアルミでは、同じジオメトリーでも

全然別モノの反応・乗り心地なので、そのあたりもどの様なものか気になります。
posted by BIKE EIGHT at 20:56| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年11月14日

シュウワルベ・ビッグ ワン 29x2.35

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来年1〜2月に入荷予定の高性能タイヤです(一応650Bもあります)。

ロードバイクのタイヤで好評のシュウワルベ ワンのコンパウンドを採用し、チューブレスレディ対応で

スネークスキンサイドにより耐久性もあります。

海岸の砂地を走るのに開発されたそうですが、砂の浮いてるようなアスファルトでもイイ感じで

グリップしてくれそうだし、何よりもこの太さにしては軽さが魅力です。

重量はサイズ 29x2.35で約560gと軽量で、大好評の現行モデル「スーパーモト」より

約100g軽量なところが物凄くイイ感じですねぇ〜。



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入荷次第、早速使ってみたいですねぇ〜。

お渡し価格は1本 ¥11,000〜¥12,000−の予定です。

お値段は客観的に見ればお高いですが、スーパーモトの1本 ¥9,000−の時もお高く感じましたが、

レスポンスの良い超楽しい快適な乗り心地を体感してしまうと、お値段は気にならなくなってしまい、

「コレでないとダメ!」と、おっしゃるお客様がほとんどでしたね。

このモデルも同じように楽しんでいただけると思うのですが、試乗車をご用意して体感して

いただける様に準備しておきます。

しばらくお待ちください。

posted by BIKE EIGHT at 18:41| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年11月09日

トレック・X−キャリバー 7

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X−キャリバーのフレームはリアシフトケーブルがフルアウターで引きが軽く、フロントの

シフトケーブルはフレームの中を通してある構造になっていて、見た目が良くてアウターケーブルに

異物が入りにくくなっています。

チェーンステーとシートステーは長距離・長時間乗っても疲れにくい工夫がされていて、ロングライドを

好む方には特にオススメですよ。

カラーは他に黄色に近いグリーンがあります。

お渡し価格は¥105,000−です(通販不可)。
posted by BIKE EIGHT at 13:32| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年09月11日

2016 トレック・スーパーフライ5

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軽量アルミフレームのアルファ プラチニウムを使用したレーシングジオメトリーモデルです。

しなやかで反応が良く登板性能が高いですね。金属フレームらしい安定感もあり、オフロードを

メインに、いずれはSDA王滝に出てみたい方にはオススメですよ。

今回ご紹介した以外に同じフレームで色・コンポーネント違いで「7( \245,000-)」「8 (\320,000-)」

の上位機種があります。

フレームサイズ15.5インチはホイールが650bとなります。


お渡し価格は¥189,000−です(通販不可)。
posted by BIKE EIGHT at 21:13| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年08月01日

2016 トレック・X−キャリバー 8

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ロゴの色は違いますが、トレック ファクトリーレーシングのチームカラーのパウダーブルーです。

レッドのロゴとの相性がイイ感じでカッコイイですねぇ。

2015年モデルとの大きな違いはありません。カラーは他にトレックブラックにオレンジの

ロゴのモデルがあります。


フレームサイズが13.5/15.5インチのモデルは、ホイールサイズが650Bになります。

メーカー希望小売価格は¥129,000−です。
posted by BIKE EIGHT at 19:23| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年07月09日

セブン・ソラ 29erMTBスチールフレーム

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セブンと言えばチタンのカスタムオーダーのフレームですが、今回ご紹介するのは

MTBのスチールフレームのソラです。

フレームサイズは身長・股下・肩幅等を数か所計測してメーカーにお任せにするか、

自分の気に入っているジオメトリーをリクエストできます。

画像のモデルのヘッドチューブの仕様は44mm、BBは68mmJIS規格です。



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リアエンドはオプションでスルーアクスルにも対応、アップチャージは¥27,000−です。

オプション仕様は内容によって価格が異なりますので、詳細はお問い合わせください。


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サイドスィングのフロントメカに対応できるように、アウターケーブルを結束バンドで固定する

台座を装備できます(取り付け位置は好みの位置をリクエストできます)。


フレームの基本価格は¥297,000〜(税込)です(今回はDKGのシートクランプ付き)。

フレームのジオメトリー、カラー、デカールのデザイン等の最終確認をして、正式契約から

約1〜2か月(時期によります)での納車になります。


世界に1台しか無い、自分だけのバイクを作ってみませんか?



posted by BIKE EIGHT at 17:57| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年04月30日

BAZOOKA・29erクロモリフォーク

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お手頃価格な29erクロモリリジッドフォークです。

フォークオフセット45mm(±2mm)、肩下470mm、重量1,100g(コラム長185mm)、

インターナショナルディスクブレーキ台座です。


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エントリーモデルのサスペンションをこのフォークに交換して、ちょっと太めのタイヤを装備しての

オフロード走行はなかなか新鮮だし、体の使い方が上手になりますよ。

またシュウワルベ・スーパーモトの様な高性能スリックタイヤと、このフォークを装備すれば、

超快適巡航のオンロードバイクが出来ますよ!


カラーはグロスブラックと生地にクリアーコート(限定モデル)の2色です。

お渡し価格は¥12,744−です。
posted by BIKE EIGHT at 22:03| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年09月23日

シュウワルベ・スーパー モト 29x2.35 今年最終入荷です。

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大好評の高性能29erスリックタイヤで、今年最後の入荷だそうです。

予約の空きが3ペアあります。ご興味のある方は、私のバイクを試乗してみてご決断ください。

イレギュラーで初めて店に入荷してから約1年ですが、約50本売りました。

お値段もお安くないのに、こんなに売れたタイヤは、20年以上営業してきてこのタイヤしかありません。

それだけ、お値段以上に楽しいと感じていただけたのだと思います。

29erの慣性の利いた走りに、更にレスポンスの良さが加わった素晴らしいタイヤです。

お渡し価格は、1本 ¥9,600−です。
posted by BIKE EIGHT at 20:58| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月06日

ヴァッサーゴ・オプティマス Ti

いやぁ〜、ドえれぇ〜カッコエエですよ。

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ヴァッサーゴのトップグレード、made in USA 29er チタンフレームです。

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3AL/2.5V チタン、リアエンドはスライド式なのでシングルスピードに対応。

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画像の142mm スルーアクスルと、ポストマウント ディスクブレーキ台座はオプション。

お渡し価格は、¥269,000−からです(税別)。

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2013年09月07日

ボントレガー・レース XXX ライト チューブレスレディ ディスク 29

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6061アルミ リム、前後とも28H、14/17/14バテッドスポーク、
Alpina アルミ ロック付きニップル、シマノ・スラム 9/10sカセット対応、
スラム XD 11s用フリーボディは別売です。

フロント 630g・リア 730g(キッチンスケールで量りました)。
体重制限があるホイールで、86kg以下となっています。
29erのホイールとしては、かなり軽いですねぇ〜。フリーハブは54ノッチ。

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今時珍しい、ピカピカのハブでカッコイイですよ。

一般的なクイックレリーズと、フロント 15mm スルーアクスル・リア 142mmx12mmの
どちらにも対応しています。

お渡し価格は、フロント ¥52,500・リア ¥82,950−です(通販不可)。

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2013年02月19日

2013 トレック・スーパーフライ SL Elite (その3)

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トップグレードのカーボンリジッドモデルは「軽い・硬い・進まない」という印象が強くて、
走らせられる技術・体力がない私は、ここ最近はあまりカーボンが好きではなかったのですが、
こぉのバイクは全然違いましたねぇ〜。
フレーム自体が板バネ状態で、今までにない強烈な瞬発力・推進力で走らされますねぇ。

上りはグイグイと上っていくし、コーナーの立ち上がりは楽に加速するし、ただし車重が
10kgと軽いので、下りでは重心が少しでもずれると物凄く暴れます。
このバイクに調教してもらって、キッチリと操作できる技術・体力が付けば、ドえれぇ〜
楽しいですねぇ〜。

スーパーフライのオーナーさん数名に試乗していただきましたが、
全員「ボクのと全然違う! 物凄いねぇ!」と、おっしゃっていましたよ。

今回しっかりと乗ってみて、個人的にリジッドカーボンMTBへの印象が変わりました。
「ここまで来たんやぁ〜。」って、驚かされています。



posted by BIKE EIGHT at 20:12| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年02月10日

2013 トレック・スーパーフライ SL Elite (その2)

いつもの山坂道へ行ってきました。

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メーカーの試乗会の時は、適当なセッティングで見えなかったところがありましたが、今回は
ステムを変えて、結構イイ感じの状態になりました。私にはフレームサイズが小さいので、
若干乗りにくかったのですが、それでも強烈な瞬発力と登坂性能は体感できましたね。

とにかく良く走ります。自分の体重だけでぺダリングが出来るんじゃないかと思ってしまうし、
今まで乗った自転車の中で、一番乗り心地のインパクトがありました。

実際に試乗をされた方は、今のところ100%「物凄くイイねぇ〜。」と、驚いてましたし、
昨日はトレックのプロジェクト ワンで、ロードバイクをご注文するばかりだった方が、コレに乗ったら、
「自分がロードバイクを買う理由が無くなった。」と、どうするか検討中になってしまいました。

SLモデルでないスーパーフライ カーボンフレームより、はるかにレーシング志向が強く
速く走る為のスーパーマシーンですよ。
posted by BIKE EIGHT at 14:51| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年02月07日

2013 トレック・スーパーフライ SL Elite

フレーム単体が900gを切る、スーパー軽いバイクです。

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完成車重量は、ペダル無しで9.9kg(実測)と素晴らしい軽さ。
技術・体力に優れた人が使えば、それ相当以上のポテンシャルを発揮するでしょう。
まさにスーパーレーシングバイクで、勝負の世界に生きる人の為のモデルですね。

2月18日(月)までの期限で試乗車を借りています。フレームサイズは17.5インチです。
ご興味のある方は、身分証明書をご持参の上ご来店ください。

posted by BIKE EIGHT at 16:17| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年01月28日

2013 トレック・スーパーフライ 100 SL Elite

どなたでも「スーパー乗りやすい」バイクです。

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オン・オフロードを問わずに快適な乗り心地で、長距離・長時間乗っていて楽チンで楽しいですね。
価格(¥640,000―)は別にして、初心者からレース志向の方まで満足できる、素晴らしいバイクです。
車両重量はペダル無しで10.9kg(実測)です。

今回、2月4日(月)までの期限でメーカーから試乗車を借りました。サイズは17.5インチです。
試乗してみたい方は、身分証明書を持参の上ご来店ください。

明後日の定休日にでも、1日中山で乗ろうと思っていましたが、残念ながら大阪へ出張となり、
土曜日か・日曜日の朝にでも、いつもの山へ行こうかと思っています。



posted by BIKE EIGHT at 12:25| 29er | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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