戦隊モノの定番の５色（レッド・イエロー・ブルー・ピンク・グリーン）で発売になりました。
なかなか色気があってイイですね。シマノのロード１０スピードに対応しているそうです。
お渡し価格は、各色￥４，０００−です。

朝８時半頃から、各務野のＭＴＢコースで遊びましょう。
乗車姿勢のチェック、細かいポジションの調整などしてみると
イイことがあるかもしれません。
お時間のある方は、ボチボチと行きましょうか。

参加される方は、全て自己責任でお願いいたします。
他人に迷惑のかかるような行為・行動をされる場合は、
その時点で「今後出入り禁止」とさせていただきます。

昨日も各務野自然遺産の森にお邪魔しておりましたが、常設コースとは別で、
私が岐阜のバイクショップのＢｅ−ｈｏｐさんに勤めていた時に、定休日や
週末によく走っていたコースへ行ってみました。



ほとんど畑や雑木林だったところに工場らしき建物や民家なども建っていて、結構変わっていたところも
ありましたが、当時乗っていたＭＴＢや、一緒に走っていたメンバーのことが浮かんできて懐かしかったですよ。




イーボックの脊髄保護パッド仕様の「ＦＲ エンデューロ」のバックパックを試してみました。
背筋の部分に当たる低めのパッドと、太目の伸縮性の高い腰ベルトのおかげで安定感はイイですね。

容量は１６Ｌ、背格好により背負うサイズが日本では「Ｓ」と「Ｍ／Ｌ」の２種類が選べます。
身長１６８cmの私は「Ｓ」の方が背中にはしっくりくるのですが、メタボで腹が出てるので
「Ｍ／Ｌ」の腰ベルトのサイズを優先しないと苦しいですね。
まぁ、デブにしっくりくるように作ってあるモノは少ないので、あきらめて使ってる場合が
悲しいかな結構ありますよ。
身につけるモノがしっくりこない場合は、サイズが合っていないか、そのものが体型に
合っていないかのどちらかだと考えてください。

バッグの縦のサイズが長いので、真ん中くらいで上下２気室に分けてあれば、もっと使い勝手がイイですね。
今回はバッグの下の方に重いものが集中してしまい、上り坂で負担に感じました。底の方に着替えやタオルなど
軽いモノを入れたり、若干容量が減りますがプチプチの緩衝材を入れればある程度解消できるかと思われます。

転倒時の脊髄への衝撃を緩和して、怪我のリスクを軽減する工夫がされているし
体型によっては物凄くフィットして安定するので、なかなかイイ感じですよ。
お渡し価格は￥１８，６９０−です。

他に容量が１０Ｌ・２０Ｌ・３０Ｌの、全４種類あります。

超優れた走破性のフルサスペンション「スーパーフライ１００」のエントリーグレードです。
２０１２年モデルは、早々と「１９インチ」と「２１インチ」はメーカー在庫が完売です。

バイクエイトでは５月５日現在、どちらのサイズも在庫があります。

自分の技量を理解して正しく使えば、人間が堕落するほど乗り心地が超素晴らしい
超オススメのバイクです。　お渡し価格は￥２８０，０００−です（通販不可・ペダル別売）。

リジッドモデルのスーパーフライＡＬの「１９インチ」と「２１インチ」もメーカー在庫は完売です。
こちらは１９インチであれば在庫があります。

エエ天気で、新緑もイイ感じですねぇ〜。
各務野自然遺産の森では、今日もウグイスのさえずりがイイ感じでしたよ。



ＭＴＢの周回コースだけを走っていていましたが、いつもより気持ちがイイですね。
今までシングルスピードの３２ｘ２１ｔで、１か所だけクリアー出来なかったところが
今日は初めてうまくいって、それもあり更に気分イイですよ。



ＳＳＪの為に今年に入ってから乗る機会が１番多い「リグ」ですが、この５カ月でポジションが
エライ変わりましたねぇ。
結局ＳＳＪには参加しませんでしたが、コイツで起伏の多いオフロードを走っていたおかげで
自転車に必要な柔軟性や筋力がボチボチと付いてきて、グリップをしにくい路面でもズリっと
いきにくくなりました。

毎日のようにトレーニングが出来ない人でも、自転車を使い易い道具にすることにより、
それに合った体の使い方をすれば、効率良く自転車に乗れます。

週に１〜２回の休みの日にしか出来ない人が、毎日のようにトレーニングが出来る強い人の
やっていることを参考にしても、ツライし効率が悪いと思いますよ。

まずは、景色を見ながら楽しく走ることから始めましょう。
楽しいと思えなければ続かないですからね。

「距離を乗らなくても」「速く走らなくても」、自転車が上手に乗れるようになるし楽しいですね。



フカフカの砂地や砂利の路面は、重心位置が悪かったり、力んだりしては乗れません。
ちゃんと乗れるようになれば、自転車に必要な正しい筋肉と柔軟性が自然に養われます。
効率の良い乗り方をするには、筋トレよりストレッチの方が効果的ですね。

「猫背前蹴り」で「滑らない路面」で誤魔化せて走れても、この手のフカフカな道では
何の役にも立ちません。



しばらくすると、この場所では草が伸びすぎて乗れないですね。
２９ｅｒだと走破性が高いのでホイホイ行けます。



店を起点にして約１６�qの走行距離ですが、ポジションや乗車姿勢をお互いに
チェックしたりと、イイ感じに遊びながら効率の良い練習にもなりますね。

自転車を効率良く使える道具にして、それに合った乗り方をすれば、
たまにしか乗れなくても、安全・快適で楽しく乗れますよ。

明日（５日・土曜日）の午前中は、各務野のＭＴＢコースに行って来よう。
お時間がある方は、８時半頃に現地集合で一緒にいかがですか？
（店は通常営業ですが、店長は午後１２時頃まで不在となります。）

通常営業いたしますが、店長は午後１２時半頃まで不在となります。



明日は朝９時頃から、多治見橋付近・左岸の河原でＭＴＢで遊ぼうかと急遽予定いたしました。
「距離を乗らなくても」「速く走らなくても」十分楽しめますよ。

河原のフカフカな路面を走ったり、堤防を適当にポタリングしたりと、気楽に行きましょう。

お時間がある方は、ヘルメットとグローブは必ず着用して、自己責任においてご参加ください。
雨天完全中止です。

２６インチＭＴＢ用フロントサスペンションフォークのエントリーモデルです。
トラベル量は８０・１００・１２０�oの３タイプからお選びいただけます。
トラベル量を変更するには、オーバーホールと同じ作業が必要です。

重量は画像の状態で１６９０ｇ、エアースプリング、リバウンド調整、リモートロックアウト付き。
お渡し価格は￥６１，９５０−です（組換工賃は別）。



マグラの特徴は、高い剛性のフォークブレースです。エントリーユーザーの方には、軽いモデルより
剛性の高いのをお選びいただいたほうが、安全・快適で結果的に速く走れます。

２０１１年モデルと比較して、コンプレッションの感じが良くなっていて扱いやすさが向上しています。

２０１３年モデルには、やっと２９ｅｒのモデルも発売されるようで楽しみですが、残念ながら
１５�oスルーアクスルのタイプだけらしいです。速く走れる方や体重の重い方にはイイかと思いますが
ほとんどの方には余分な出費がかさむので、嬉しくないですね。

昨日は、ドえれぇ〜エエ天気やったのですが、黄砂のおかげで全く外で遊ぶ気が起きず
ふらっと取引先のＰＲインターナショナルさんのショールームへお邪魔しておりました。



個人的にちょっと気になっておりました、「ｅｖｏｃ（イーボック）」のバイク トラベル バッグの検証に
店から一番フレームサイズの大きい２９ｅｒＭＴＢの完成車を持ちこんで、実際に収納させていただきました。



フレームサイズ２１インチ・ホイールベースが約１１５�pのトレック・ワフーですが、イイ感じで収まりました。
オプションのトップチューブとダウンチューブに巻いて、ハンドルを固定するフレームパッドを使えば傷などの
心配が無いですね。使いやすいクッションやストラップのおかげでキッチリと固定ができ、バッグの中で安定します。
バッグのサイズは、約１３０�pｘ８０�pｘ２７�pです。



バッグの両側の側面にあるタイヤを入れるファスナー式のポケットですが、ボントレガーの
２９ｘ２．１のサイズで、空気を入れたままでもなんとか入りました（後輪側はパッツンパッツン）。
けれど飛行機の場合はエアーを抜かなければ具合が悪いので、これより太くても何の問題は無いですね。
バッグを使用しないときは、１３０�pｘ３０�pｘ３８�pに折りたためてコンパクトになります。

カラーは画像のレッド以外に、ブルー、ブラック、マルチカラーの全４色です。
お渡し価格は、単色￥５０，４００−、マルチカラー￥５２，５００−です。

ちなみに、飛行機のオーバーチャージは、ＡＮＡだと国内￥５，０００−・海外￥１５，０００〜です。

いつかコイツに自分のマウンテンバイクを入れて、ＭＴＢの聖地「モアブ」にまた行きたいですねぇ〜。

昨日の午後は、オークリーのセミナーに行っていました。

オークリーのお値段は決してお安くはありませんが、大事な目を守り疲労軽減という点からすれば、
「強度」「解像度」は他社と比べても別格で、実例を見せられると他社のは使用を遠慮してしまいますね。

まぁ私自身、メーカーにうまいこと洗脳された感はありますが、実際使っていても他社と比べて楽ですね。
道具へのこだわりに厳しいマリナーズのイチロー選手が使っているのも、お金だけではなさそうです。



今年の６月に発売予定の「ＲＡＤＡＲＬＯＣＫ」です（価格は￥２９，４００〜）。



一番の変更点は、レンズ交換が非常に簡単になったことです。
左目側のヒンジにロックが付いていて、今までよりもスムーズに出来ます。

このスィッチロックシステムによりＲＡＤＡＲより１．２１ｇ重量増しになっていますが、
全体的な重量バランスが良くなったことで、フィット感が良く軽く感じるそうです。

自転車ではレンズのデカイＪＡＷＢＯＮＥが人気ですが、「ＲＡＣＩＮＧ ＪＡＣＫＥＴ」として
アップグレードになり、こちらも６月に発売予定です。